基于RQL燃烧高温升燃烧室淬熄区混合特性研究

• 作者: 李建中 董德伟 郎旭东 金武 陈坚
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高温升燃烧室 RQL燃烧技术 淬熄区 混合性能
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 548-558
• 页数: 11页
• 分类号: V231.3
• 字数: 6607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005‑2615.2020.04.005

摘要

为了将富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧技术运用于高温升燃烧室设计,优化淬熄区设计以达到最佳混合性能.本文采用数值模拟的方法,在常温、常压状态下对不同燃烧室压损、射流与主流流量比、淬熄孔及旋流器结构下的淬熄区混合性能进行研究.研究结果表明,淬熄孔存在最佳孔间距使得淬熄区内的混合性能达到最优.淬熄区内的混合性能随着淬熄孔的轴向位置后移而逐渐减弱.淬熄孔射流与头部气流的流量比增大,淬熄区内的混合性能增强,但存在临界值.在相同的流量比状态下,增加淬熄孔孔径有利于淬熄区内混合性能的增强.燃烧室湍流强度的提高有利于促进淬熄区内的快速混合.当淬熄孔位于H/2时,采用交错排列和三孔对称排列,淬熄区具有较好的快速混合效果.采用对称排列时,增加淬熄孔数同时减小单孔面积不利于淬熄区内气流的快速混合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	南京航空航天大学能源与动力学院	51	396	12.0	16.0
2	金武	南京航空航天大学能源与动力学院	4	1	1.0	1.0
3	董德伟		1	0	0.0	0.0
4	陈坚	贵州理工学院航空航天工程学院	1	0	0.0	0.0
5	郎旭东		2	0	0.0	0.0