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高压PTC加热器控制系统的设计
高压PTC加热器控制系统的设计
作者:
岳秀麟
杨春华
石林
原文服务方:
汽车电器
电动汽车
PTC加热器
CAN总线
摘要:
电动汽车空调用PTC加热器往往通过CAN总线与整车ECU进行通信.在HVAC总装车间生产线电检时,本工装可以模拟ECU控制PTC加热器的通断与PWM占空比,同时将PTC的工作状态(功率、电流、温度等)与故障信息(过压、过流、过温、传感器故障、通信超时等)显示出来,保证了空调总成在线检测的有效进行.
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关键词热度
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文献信息
篇名
高压PTC加热器控制系统的设计
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
电动汽车
PTC加热器
CAN总线
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
新能源
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
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电动汽车
PTC加热器
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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