土压平衡盾构土仓压力的计算方法研究

• 作者: 吴政隆 晏启祥 陈文宇 陈行 高鹏兴
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构法 土压平衡盾构 计算模型 理论分析 土仓压力 透水地层
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201907020005

摘要

在土压平衡盾构施工时,如何确定土仓压力的合理保持范围是减小地层扰动的关键.使用太沙基理论计算土仓压力时,存在深浅埋界限不明确、透水地层与不透水地层界限模糊等问题.根据成都地铁18号线所处地层、隧道尺寸以及埋深情况,基于土力学理论和DIN模型,提出适用于盾构隧道穿越弱透水地层的土仓压力计算模型,分析水压力在弱透水层中对土体有效应力的影响,得出弱透水层中横向土压力的表达式,并针对成都地区砂卵石+下伏泥岩的地层状况,通过数据统计拟合给出水头折减系数推荐取值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏启祥	西南交通大学土木工程学院	118	1238	17.0	31.0
2	陈行		9	0	0.0	0.0
3	陈文宇	西南交通大学土木工程学院	15	15	3.0	3.0
4	吴政隆		3	0	0.0	0.0
5	高鹏兴	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0