长时间抗强氧化剥蚀固液发动机喷管热结构材料研究

• 作者: 孟祥利 崔红 张强 张祎 朱阳 闫联生
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固液发动机 喷管 主动热防护 长时间 抗强氧化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 材料 推进剂 燃料
• 页码范围: 700-706
• 页数: 7页
• 分类号: V436+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190131

摘要

能衔接固体发动机和液体发动机比冲的固液发动机得到广泛研究.由于固液发动机的强氧化剥蚀环境,发动机的主动热防护喷管很难满足长时间工作的需求.利用固液火箭发动机,喷管采用主动热防护方案,完成了工作时间长达200s固液发动机的喷管热结构型式设计、热结构材料制备和热结构材料筛选试验.完成两轮热试验工作.初始状态喷管和改进状态喷管均成功通过长达200s固液发动机热试车考核.研究结果表明:(1)固液发动机喷管的热结构设计与抗强氧化、高温烧蚀和剥蚀的材料制备,是保证喷管长时间稳定可靠工作的两个技术关键.(2)采用复相陶瓷复合材料结构件改进喷管的性能一致性、工作可靠性更高,材料烧蚀率相对更低.(3)改进喷管大幅度地提高固液发动机性能,提升燃烧室内压159％,提高发动机推力43％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔红	西北工业大学材料学院	106	692	14.0	19.0
3	闫联生		43	274	10.0	15.0
4	张强		27	147	8.0	11.0
5	孟祥利		11	55	6.0	7.0
6	张祎		12	25	2.0	5.0
9	朱阳	西北工业大学材料学院	3	1	1.0	1.0