基于系统工程方法论的川藏铁路隧道工程建设 管理探讨

• 作者: 马辉 高明忠
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系统工程方法论 川藏铁路 隧道工程 建设管理 施工组织 全周期一体化管理机制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 特约稿
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U455.1
• 字数: 9623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.03.001

摘要

为全面提升应对川藏铁路隧道工程建设中复杂问题的能力和手段,以时间维、逻辑维、知识维以及环境维为基础结构,建立了基于系统工程方法论的川藏铁路雅安至林芝段隧道工程建设管理体系.结合川藏铁路隧道工程面临的主要挑战,根据时间维的不同阶段和逻辑维的目标实现,通过知识维的技术积累和研究攻关,系统总结了针对工程勘察与设计、特殊不良地质、施工组织和建设管理等重点问题的对策措施,以期为川藏铁路雅安至林芝段隧道工程的建设管理提供参考.研究表明:(1)隧道工程在川藏铁路全线占据主导地位,应建立基于系统工程方法论的全周期建设管理体系;(2)川藏铁路隧道工程的技术挑战主要是特殊复杂的地质环境,相关解决方案应在可研和设计阶段提出,在实施阶段深化应用研究,以确保对策措施的有效可靠;(3)鉴于川藏铁路隧道工程严酷的环境条件、极端的地质挑战和超长的建设周期,需要更高水平的"四化"支撑和突破性管理创新;(4)鉴于川藏铁路隧道工程建设管理问题的复杂性,任何一个参建方都不可能独立应对这一巨大系统工程的管理风险,需要建立更高层次的全周期一体化管理机制,实行更严格的生态环境保护,组织更有力的科技创新支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马辉		10	94	5.0	9.0
2	高明忠	深圳大学广东省深地科学与地热能开发利用重点实验室深地科学与绿色能源研究院土木与交通工程学院	3	6	1.0	2.0