三维船体横摇运动数值模拟及舭龙骨阻尼特性研究

• 作者: 朱仁传 缪国平 范菊 蒋银
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自由横摇衰减 强迫横摇 舭龙骨阻尼 粘性效应
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 706-719
• 页数: 14页
• 分类号: U661.32
• 字数: 1303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.06.002

摘要

为研究舭龙骨阻尼特性及尺寸航速等因素的影响,本文基于计算流体动力学方法分别对有、无舭龙骨三维船体的自由横摇衰减运动以及强迫横摇运动进行数值模拟研究,有无舭龙骨的三维船体的横摇阻尼之差即为舭龙骨阻尼.对Fr=0.138、初始横摇角10°带舭龙骨船体的自由横摇衰减数值模拟算例作了验证与确认分析,自由横摇衰减时历曲线与实验结果吻合较好,固有周期和横摇阻尼精度较高.进一步分析研究了不同几何尺寸、初始横摇角、航速以及频率等参数对舭龙骨阻尼的影响.自由横摇衰减模拟研究中舭龙骨阻尼随着舭龙骨宽度、初始横摇角度的增大而增大;当航速为0时,舭龙骨阻尼在总阻尼占比最大,航速对舭龙骨阻尼绝对值影响较小.强迫横摇模拟研究表明:当横摇角一定,舭龙骨阻尼随着频率的增大而非线性增大,在固有频率附近,粘性效应不可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪国平	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室	137	2107	25.0	38.0
3	朱仁传	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室	72	988	21.0	28.0
9	蒋银	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室	3	11	2.0	3.0