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摘要:
提出了基于设计寿命的汽轮机检修周期的优化方法,介绍了国内火电机组年利用小时数统计结果、常用等效运行小时数的计算方法以及电站汽轮机基于第一种等效运行小时数的检修周期,提出了基于疲劳与蠕变寿命设计结果的汽轮机起动加权系数与负荷变动加权系数的计算方法、汽轮机第二种等效运行小时数的计算方法、汽轮机检修周期的优化方法、汽轮机年均寿命损耗与机组年均等级检修费用的计算方法,并给出了超超临界1 000 MW汽轮机和超临界600 MW汽轮机的应用实例.结果 表明:与2个中国电力行业标准相比,采用所提方法时汽轮机A级检修周期的年数长,汽轮机年均寿命损耗小,机组年均等级检修费用低,为电站汽轮机的安全与经济运行提供了理论依据和技术支撑.
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文献信息
篇名 基于设计寿命的汽轮机检修周期优化方法的研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 寿命设计 寿命损耗 等效运行小时数 检修周期优化
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 530-539
页数 10页 分类号 TK262
字数 10424字 语种 中文
DOI 10.19805/j.cnki.jcspe.2020.07.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史进渊 88 1263 18.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
寿命设计
寿命损耗
等效运行小时数
检修周期优化
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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