芒市至临沧铁路线路走向方案研究

• 作者: 陈仕列 陈利
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贫困山区 选线 经济效益 社会效益 铁路建设 规模
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: U212.32
• 字数: 3955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.04.019

摘要

芒市至临沧区域属横断山脉南段,地广人稀,城镇零散,经济落后,地形、地质条件极为复杂.如何以区域铁路网规划为前置条件,选择工程安全可行、经济效益最佳的线路,是本项目的研究主要问题.本文借鉴临清铁路可行性研究结论,提出了区域铁路网北、中、南三大线路走向组合方案,从社会服务效率、工程安全可靠、铁路建设总规模等方面进行了综合比选,推荐采用南线组合方案.既符合区域铁路网规划的指导思想,又实现了区域铁路经济社会效益最佳的目标.研究中所秉持的"服务经济据点最多、工程风险最低、工程投资最少"区域铁路选线思想,可为类似贫困山区的铁路规划设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈利		4	1	1.0	1.0
2	陈仕列		2	3	1.0	1.0