原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
火力发电在国民经济发展过程中起着重要作用,但由其产生的CO2排放量约占全球CO2总排放量的40%[1].能源低碳经济领域中的1项重要课题是充分利用可再生能源,但是以风能和太阳能为代表的可再生能源仍存在一定的不稳定性.可通过多种方式对能量进行储存,其中1类方法就是通过电解水的方式制氢,并将制取的氢能进行有效储存.由于未来对电能的要求将与日俱增,除了通过相关设备将风能和太阳能转换成电能之外,可使内燃机燃用氢燃料以有效降低排放,并相应减少对电能的需求.这种能源系统提供了1种经济的解决方案,同时不会使电网产生较大的波动.
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汽车
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发动机燃料
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天然气发动机燃料供给系统
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燃料
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内容分析
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文献信息
篇名 预燃室火花塞在天然气发动机和氢发动机中的应用及发展
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 零排放 火花塞 天然气 氢燃料
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
零排放
火花塞
天然气
氢燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导