基于履约条件的燃油舱清洁方法

• 作者: 徐鸿志
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶管理
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

2016年10月,在MEPC 70会议上,IMO海上环境保护委员会最终同意将2020年1月1日作为船舶全球0.5％(质量分数,下同)含硫燃油标准的实施时间,并以MEPC 280(70)决议形式予以公布,即俗称的“2020限硫令”.为应对2020限硫令,航运界提出多种解决方案,其中被IMO认可的主要有3种:使用合规低硫燃油、高硫燃油+尾气洗涤技术、使用替代燃料.使用合规低硫燃油方案因其不需要大规模技术改造和大量资金投入的特点广受欢迎,成为大多数国际航行船舶应对2020限硫令优先采取的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐鸿志		4	7	1.0	2.0