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摘要:
巴基斯坦ML-1铁路沿线工程地质问题主要以砂土液化、盐渍土、软土、黄土湿陷和边坡顺层为主,部分段落发育膨胀岩土、崩塌、小规模滑坡和溜坍,总体工程地质条件较为简单,其砂土液化和盐渍土分布段落长,对工程影响大,具有普遍性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中巴经济走廊巴基斯坦ML-1铁路沿线工程地质问题概述
来源期刊 吉林水利 学科 交通运输
关键词 中巴经济走廊 巴基斯坦ML-1铁路 工程地质问题
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U212.22
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于振涛 3 2 1.0 1.0
2 杨维博 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中巴经济走廊
巴基斯坦ML-1铁路
工程地质问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林水利
月刊
1009-2846
22-1179/TV
大16开
长春市人民大街8220号
1981
chi
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