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货汽车载质量利用系数上限合理性研究
货汽车载质量利用系数上限合理性研究
作者:
苏杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载货汽车
载质量利用系数
超重载
摘要:
为治理整顿车辆"大吨小标"和控制超载超限,国家经贸委和公安部在2001年颁布了808号文,通过载质量利用系数来控制车辆整备质量.2009年工信部《公告》管理中也正式提出载货汽车的载质量利用系数规范要求.但是近年来,国家对机动车排放和安全等指标的要求逐步升级,轻卡产品也随之进行设计调整,轻型载货车辆自重增加已经很难满足实施了20年的载质量利用系数要求.
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货汽车载质量利用系数上限合理性研究
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汽车博览
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关键词
载货汽车
载质量利用系数
超重载
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
理论前沿
研究方向
页码范围
22
页数
1页
分类号
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2375字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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苏杰
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载质量利用系数
超重载
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汽车博览
主办单位:
四川省汽车行业协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-081X
CN:
51-1681/U
开本:
出版地:
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
10453
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