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喷嘴结构对船用低速柴油机燃烧的影响
喷嘴结构对船用低速柴油机燃烧的影响
作者:
刘腾
刘辰朋
屠丹红
桂勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
喷嘴长度
喷孔方向
径向角度
倾斜角度
燃烧持续期
NOx排放
摘要:
应用三维计算流体动力学软件对某船用低速柴油机的缸内燃烧进行研究,分析喷油器结构参数对缸内燃烧的影响.结果 表明:喷油器喷嘴深入燃烧室内的长度较短时,缸内燃烧较差,导致缸盖过热;随着喷嘴伸入燃烧室内的长度增加,缸内燃烧情况得到改善,燃烧持续期逐渐缩短,NOx排放逐渐增加.随喷孔逆缸内涡流的径向角度增加,缸内燃烧情况逐步改善,燃烧室壁面传热减少;随喷孔倾斜角度增加,活塞表面受热增加.对新开发机型燃烧系统的研究发现:喷嘴的喷孔倾斜角度保持不变,将喷嘴长度增加10 mm,径向角度沿喷嘴轴线逆时针旋转10°或15°,缸内燃烧性能得到明显提升.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
喷嘴结构对船用低速柴油机燃烧的影响
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
工学
关键词
喷嘴长度
喷孔方向
径向角度
倾斜角度
燃烧持续期
NOx排放
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-7,13
页数
8页
分类号
TK421.5
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘辰朋
中船动力研究院有限公司
6
8
2.0
2.0
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屠丹红
中船动力研究院有限公司
13
13
2.0
3.0
3
刘腾
中船动力研究院有限公司
6
11
2.0
3.0
4
桂勇
中船动力研究院有限公司
3
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引文网络
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2020(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
喷嘴长度
喷孔方向
径向角度
倾斜角度
燃烧持续期
NOx排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东省内燃机研究所
潍柴控股集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市燕子山西路40号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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