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城市轨道交通钢轨自激励断轨监测系统研究
城市轨道交通钢轨自激励断轨监测系统研究
作者:
张长生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
断轨检测
自激励
测试单元
摘要:
为掌握钢轨状态,实时断轨检测方法的研究愈发显得重要和紧迫.把需要监测区间的钢轨两端短路成一个环形成一个负载,然后构建断轨监测设备,通过自激励产生特定频率的电流对负载提供功率,形成一个测试单元.在测试单元工作时,如果钢轨没有断轨,则这一测试单元的道床电阻不变,电流保持不变;如果钢轨断轨,则这一测试单元的道床电阻明显变大,电流变小.本系统适用于实时监测钢轨完全横向断裂.
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文献信息
篇名
城市轨道交通钢轨自激励断轨监测系统研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
断轨检测
自激励
测试单元
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
城轨交通
研究方向
页码范围
60-65
页数
6页
分类号
U213.2
字数
2832字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2020.04.014
五维指标
作者信息
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单位
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张长生
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自激励
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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