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摘要:
飞机在大迎角区飞行时容易产生失速偏离而进入尾旋状态,为了研究电传飞机在大迎角飞行时的抗偏离特性,以某型教练机为研究对象,针对国军标失速尾旋考核要求,在二代机失速尾旋试飞验证方法的基础上,设计了相关试飞方法进行电传飞机的抗偏离特性试飞验证.结果 表明:针对电传飞机失速尾旋验证的不同试验阶段,所设计的试飞验证方法有效,该型教练机未出现明显的偏离现象,未进入过失速旋转等模态,尾旋阻抗程度较高.
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电传飞行控制系统
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验证
民机
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电传飞机抗偏离特性飞行试验评估方法设计及验证
来源期刊 现代机械 学科 航空航天
关键词 大迎角 偏离 失速 尾旋
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 高翔 13 8 2.0 2.0
2 田瑞东 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大迎角
偏离
失速
尾旋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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