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基于节能的城际列车编组方案研究
基于节能的城际列车编组方案研究
作者:
李梦甜
杨芮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运输
列车节能
编组方案
城际铁路
运行能耗
摘要:
“十三五”规划纲要指出,要树立节约集约循环利用的资源观,大幅提高资源利用综合效益.同时,随着大量新建城际铁路的开通,城际铁路的能耗对铁路运输成本和全行业能耗具有重要影响.因此,需重点关注铁路行业的节能减排.目前,城际铁路的列车编组方案并无统一的定量方法,大多凭借经验确定.本文从能源节约的角度出发,提出了一种基于节能的定量列车编组方案确定模型,在有效推进能源节约的同时,为列车编组方案的判断提供依据.
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文献信息
篇名
基于节能的城际列车编组方案研究
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
铁路运输
列车节能
编组方案
城际铁路
运行能耗
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
150-154
页数
5页
分类号
U292.3+1
字数
3862字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.041
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李梦甜
1
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铁路运输
列车节能
编组方案
城际铁路
运行能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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