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摘要:
海南三亚有轨电车示范线的有轨电车充电装置在恒压充电过程中频繁发生输出过电压故障.对输出电压进行实测,并对过电压原因展开分析.分析发现:在充电装置充电末期,一旦超级电容端电压超过821 V并持续10 s,就会触发故障保护,高速断路器保护断开.通过分析定位过电压产生原因,最后提出解决建议.
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文献信息
篇名 超级电容储能式有轨电车充电装置输出过电压分析及保护
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 储能式有轨电车 充电装置 过电压
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 TM862|U482.1
字数 2099字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱亮 5 0 0.0 0.0
2 王晓 2 0 0.0 0.0
3 陶正华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
储能式有轨电车
充电装置
过电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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