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整体式轻型电驱桥减速器齿轮优化设计
整体式轻型电驱桥减速器齿轮优化设计
作者:
周长波
原文服务方:
汽车与新动力
整体式轻型电驱桥
齿轮修形
仿真分析
摘要:
创建了1个整体式轻型电驱桥MASTA模型来分析减速器的振动-噪声-平顺性(NVH)性能,包括电机转子轴、减速器齿轴、轴承及差速器和半轴.基于QC/T568变速器台架测试方法推导出负荷谱用于早期分析预测减速器的NVH性能,确认齿轮错位量、齿面接触应力与分布位置和峰-峰传动误差(TE)值在NVH性能要求的范围内.通过整车NVH试验结果表明,基于MASTA模型优化的齿轮修形方案,NVH性能主、客观评价均满足了整车要求.
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文献信息
篇名
整体式轻型电驱桥减速器齿轮优化设计
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
整体式轻型电驱桥
齿轮修形
仿真分析
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
NVH专栏
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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周长波
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齿轮修形
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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