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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
创建了1个整体式轻型电驱桥MASTA模型来分析减速器的振动-噪声-平顺性(NVH)性能,包括电机转子轴、减速器齿轴、轴承及差速器和半轴.基于QC/T568变速器台架测试方法推导出负荷谱用于早期分析预测减速器的NVH性能,确认齿轮错位量、齿面接触应力与分布位置和峰-峰传动误差(TE)值在NVH性能要求的范围内.通过整车NVH试验结果表明,基于MASTA模型优化的齿轮修形方案,NVH性能主、客观评价均满足了整车要求.
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文献信息
篇名 整体式轻型电驱桥减速器齿轮优化设计
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 整体式轻型电驱桥 齿轮修形 仿真分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 NVH专栏
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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整体式轻型电驱桥
齿轮修形
仿真分析
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期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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