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新建道路多杆合一系统分析与工程应用
新建道路多杆合一系统分析与工程应用
作者:
刘冬杰
王延峰
陈卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多杆合一
新建道路
交通设施
市政路灯
集约化设计
多样化标准
摘要:
为有效解决道路立杆密度大、数量多、种类混杂等问题,引入"多杆合一"设计理念.首先,通过系统分析合杆特点,归纳出合杆设计需遵循的"精简化、普适化、一体化"原则;其次,结合工程设计经验,以交通标志为研究对象,以市政路灯为载体,总结出两大类交通标志合杆设计方案;最后,以济南东站片区新建道路为例,梳理出4种交通标志整合方案,杆件整合率达到49%,有效解决杆件林立问题,净化街区公共空间,提升城市整体景观风貌,为其他地区及工程项目提供经验借鉴.
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文献信息
篇名
新建道路多杆合一系统分析与工程应用
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
多杆合一
新建道路
交通设施
市政路灯
集约化设计
多样化标准
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
54-56
页数
3页
分类号
U491
字数
2772字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王延峰
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刘冬杰
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陈卫东
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多杆合一
新建道路
交通设施
市政路灯
集约化设计
多样化标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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