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摘要:
针对沥青混凝土路面低温开裂等与温度有关的病害,提出将道路相变调温材料应用于沥青混合料中,通过室内试验对比添加相变调温材料的沥青混凝土和普通沥青混凝土的路面温度、温度应力,结果显示添加相变调温材料达到了预防沥青路面与温度有关的病害的目的.结合在天津地区实际应用情况,验证其在天津地区使用的可行性,也为该材料在天津地区进一步推广使用提供依据.
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文献信息
篇名 自调温沥青混凝土的研究与应用
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 自调温 沥青混凝土 路面 相变调温材料 高温车辙 低温开裂 智能调控 疲劳寿命
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
自调温
沥青混凝土
路面
相变调温材料
高温车辙
低温开裂
智能调控
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
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