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摘要:
从轮轨接触出发,研究轮径差对纵向耦合独立轮对转向架运行稳定性的影响.通过分析纵向耦合独立轮对转向架的导向机理、长期跟踪实际运营过程中轮径差对廓形变化和轮轨接触等的影响,得出结论:当轮径差超过0.5 mm时,就会对独立轮对有轨电车的稳定性产生较大影响,为镟修和运营过程中轮径差的控制提供参考.
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文献信息
篇名 轮径差对独立轮对有轨电车稳定性影响的研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 镟修 独立轮对 轮径差
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U270.1.1
字数 语种 中文
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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