公路独柱桥梁抗倾覆设计与钢结构支撑加固改造施工研究

• 作者: 冯玉龙 刘璐 岳彬 肖光术
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路独柱桥梁 抗倾覆 支承间距 梁墩固结
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: U441
• 字数: 2990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.020

摘要

随着现代公路桥梁的大量建设,因车辆超载导致的公路桥梁倾覆现象时有发生,对公路独柱桥梁的抗倾覆设计与其加固技术成为现今社会的研究热点.分析了在独柱桥梁的设计与施工的过程中其不同的类型和相应的破坏特征,从理论上阐述了公路桥梁在抗倾覆设计过程中的验算原理.同时,结合实际的例子,从桥梁的抗倾覆设计出发,分析了倾覆轴线、支承间距和支承方式对于桥梁设计过程中的抗倾覆性能影响.结果表明:适当的增加桥梁的支承间距有益于增强桥梁的抗倾覆稳定性能;梁墩固结的支承方式能够很好的提高公路桥梁的抗倾覆能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳彬		3	0	0.0	0.0
2	刘璐	武汉理工大学交通学院	16	103	4.0	10.0
3	冯玉龙		6	36	2.0	6.0
4	肖光术		2	0	0.0	0.0