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摘要:
钢筋混凝土地道桥在施工完毕后由于混凝土早期收缩和水化热引起的内外温差的同时作用,经常会出现边墙竖向的施工裂缝.为探讨其产生的原因及预防措施,文中提出了考虑变形差引起的力学反应的理论计算方法,并进行了理论计算公式的推导和计算分析,同时给出了按混凝土名义拉应力估算裂缝宽度的计算公式.进一步讨论了温差及分层施工方法的影响.提出的结论和施工裂缝预防措施能对地道桥的设计和施工有所帮助.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土地道桥施工裂缝的理论分析及预防措施
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地道桥 钢筋混凝土 混凝土收缩 混凝土水化热 施工裂缝 理论分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TU746
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.1.022
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1 王国祥 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地道桥
钢筋混凝土
混凝土收缩
混凝土水化热
施工裂缝
理论分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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28854
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