新建黄土隧道洞口边坡稳定性分析

• 作者: 孙孝敏
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道边坡 稳定性 Plaxis有限元 变形破坏
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道·地铁
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: U453.1
• 字数: 3011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.06.021

摘要

以某高速公路隧道出口黄土边坡为研究对象,根据隧道出口边坡设计情况及实际地质条件,选择合理的计算模型,利用Plaxis有限元法模拟分析锚杆支护前后隧道边坡的应力变化特性及水平位移、竖向位移变化情况,以验证设计合理性.结果 表明:隧道出口坡体自然工况下欠稳定,暴雨及地震工况下不稳定;利用Plaxis有限元模拟软件,验证了设计的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙孝敏		5	0	0.0	0.0