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摘要:
根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.657条燃油量要求规定,飞行前对所需可用燃油的计算必须包括滑行燃油、航程燃油、不可预期燃油、备降燃油、最后储备燃油和酌情携带的燃油.其中酌情油为合格证持有人决定携带的附加燃油以应对上述燃油项未覆盖的可能的耗油情况.在实际工作中签派员与飞行员共同协商,主要针对流控、天气等情况对酌情油进行评估.目前国内大部分运输航空公司都没有设定比较清晰精确的酌情油标准,而主要靠签派员和飞行员的经验而定,造成计划中的酌情油偏保守甚至是不合理的情况.本文研究了在不受天气因素影响情况下较为精确的酌情油参考值计算方法,以期为航空公司减少燃油成本提供有效途径.
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文献信息
篇名 基于数据分析的酌情油参考值研究
来源期刊 民航学报 学科 交通运输
关键词 航空公司 酌情油 参考值 节油
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 航空运输
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U8
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 江廷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空公司
酌情油
参考值
节油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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