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摘要:
为了探究不同冷流比对于涡流管内部流动的影响,课题组建立了涡流管的三维模型,在进气压力为0.38 MPa工况下,采用了Standardκ-ε模型对涡流管内的气体流动进行稳态数值模拟,获得了不同冷流比条件下的速度、压力以及温度变化趋势.研究结果表明:热端管内的能量分离主要集中在其前部靠近涡流室的位置,且在同一管径截面上,径向外层旋流具有更高的静压和温度;相对于低冷流比时,高冷流比的静压值和温度值更高;此外,在高冷流比时回流边界层范围进一步扩张,滞止点位置更接近于热端出口,增大了内外旋流的能量交换面积,有利于热流温度的提升,但会减弱涡流管整体的制冷效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷流比对涡流管内部流场影响的数值研究
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 涡流管 Standard κ-ε模型 流场 冷流比 滞止点
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究?设计
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TB657|TH48
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2020.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡卓焕 14 19 3.0 4.0
2 高凡 1 0 0.0 0.0
3 李瑞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡流管
Standard κ-ε模型
流场
冷流比
滞止点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
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10
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