成贵铁路岩溶特征及线路选线

• 作者: 岳志勤 张羽军 陈建发
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶 岩溶水 地质单元 分水岭 选线
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 4544字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:成贵铁路途经云贵川三省,可溶岩占研究区总面积的55％,段落总长197 km,沿线地表岩溶塌陷、溶洞、暗河等岩溶形态发育,规模普遍较大.为保障铁路施工及运营安全,以及为线路方案及工程设置选择提供依据,勘察需查明线路各方案的岩溶发育情况.研究结论:(1)研究区可分为3个区(四川盆地边缘褶皱带区、四川盆地-云贵高原过渡带区、云贵高原区)、4种不同的岩溶体系(栖霞茅口组岩溶体系、水平缓倾层间岩溶体系、倾斜岩层岩溶体系、倾伏褶曲封闭式岩溶体系);(2)通过不同水文地质单元、体系内岩溶发育环境的差异研究,找出岩溶发育的薄弱区及发育高程,使线路平面及竖向上得以最大程度绕避岩溶;(3)通过岩溶发育情况及岩溶水的量化研究,为线路方案选择、工程治理可行性提供了依据;(4)本研究成果可为岩溶区铁路、公路、地下工程、深基坑(井)勘察设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳志勤		18	54	4.0	5.0
2	陈建发		5	9	1.0	3.0
3	张羽军		6	15	3.0	3.0