多年冻土区风积沙与块石混合层对降雨的水热响应分析

• 作者: 喻文兵 胡达 陈琳 韩风雷
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 块石路基 风积沙 降雨 水热响应 多年冻土
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程、工程管理
• 页码范围: 155-164
• 页数: 10页
• 分类号: U419.92
• 字数: 6777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.08.020

摘要

结合青藏铁路风积沙填堵块石路基特征,利用降雨观测数据,采用数值模拟计算分析降雨条件下风积沙与块石混合层的水热响应特征.结果表明:在年平均气温较高区域,降雨能够抬升冻土上限和降低冻土温度.风沙填堵块石层后,总等效体积含水量在浅表层降低,在冻土上限附近即深度-3.0～-2.0 m处呈增加趋势.同时夏季液态水体积含量和冬季体积含冰量增大,风积沙块石层下部冻土存在水分累积.天然土层下部水分含量变化小,受降雨影响不大.风沙填堵块石层后其下部土层的水分累积,会引起冷暖季节的冻胀融沉,应加强防排水设计措施,防止因路基坡脚积水造成侧向入渗.