中兰铁路黄土滑坡发育特征及成因机理研究

• 作者: 王文瑞
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 黄土滑坡 发育特征 成因机理 防治措施
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+63
• 字数: 4352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201911050001

摘要

中兰铁路北湾至转石梁段发育有大量黄土滑坡,具有成因复杂、危害严重、治理困难等特点,对线路运营危害极大.在野外调查、无人机航拍的基础上,综合工程勘探、遥感解译成果,运用成因机制法分析沿线黄土滑坡的成因机理,提出了有针对性的防治措施.研究表明:(1)区内黄土滑坡在平面上多呈簸箕形或长舌形,普遍具有"低滑速、短滑距、多期滑动"的特征;(2)滑坡滑体多为砂质黄土,在下伏基岩风化严重的斜坡上,滑体底部存有母岩碎块,按地质成因机理可分为牵引-溜坍型滑坡和溜坍-剪切型滑坡两类;(3)牵引-溜坍型滑坡多孕育于斜坡的中、低处(多为小型滑坡),溜坍-剪切型滑坡多发育于斜坡的较高处(多为中型滑坡);(4)在降雨作用下,斜坡上覆黄土的力学行为是两类滑坡成灾的关键,可采取"清除上覆黄土+排水+坡面防护"的防治措施.

作者信息

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1	王文瑞		1	0	0.0	0.0