松散堆积地层大断面公路隧道进洞工法研究

• 作者: 吴冬 张乾 张航 方晓峰 邓绶川
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 松散堆积地层 进洞 数据分析 施工工法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 141-144
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 2353字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.039

摘要

曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程(二标段)火凤山隧道明洞段在进洞过程中出现冒顶塌方、地表沉降过大等情况,因而多次改变施工方案.通过对现场监测数据的分析,结合设计方案,本文探讨了松散堆积地层中隧道进洞的合理工法.结果 表明:侧壁导坑法相对三台阶分部开挖法,在控制地表沉降和洞内位移方面更具有优势,较适合松散堆积地层隧道的施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张航	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	17	22	3.0	4.0
2	吴冬	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	43	2.0	5.0
3	张乾	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	0	0.0	0.0
4	邓绶川		1	0	0.0	0.0
5	方晓峰	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0