基于Isight平台的某动车组车体牵引梁焊缝应力的灵敏度分析

• 作者: 李嘉明 王兆明 王剑
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 动车组车体 子模型 Isight ANSYS 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机车车辆工程
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 字数: 3574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.01.005

摘要

为确保高速列车的安全运行,提高车体静强度.首先建立动车组车体有限元模型,将运营条件叠加并施加在动车组车体上.在ANSYS软件中进行整车计算,找到模型在恶劣工况下的薄弱位置,采用子模型技术,提取车体底架部分结构,通过对比计算结果验证子模型的可信性.最后通过优化平台Isight整合ANSYS,引入参数化后的子模型,对薄弱部位进行应力灵敏度分析.根据灵敏度分析结果修改设计变量,对如何降低薄弱位置应力提出合理的建议,以此提高车体底架结构强度的安全系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王剑	大连交通大学机车车辆工程学院	28	62	5.0	7.0
5	李嘉明	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
6	王兆明	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0