文莱淡布隆沼泽地高架桥移动钢平台设计

• 作者: 刘旭 郭玉建 陈勇 陈哲
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高架桥 沼泽地 移动钢平台 有限元法 平台设计 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U448.28|U445.3
• 语种: 中文

摘要

文莱淡布隆沼泽地高架桥总长11.58 km,单跨长12 m,共965跨.受文莱环保要求及沼泽地带地质条件的限制,施工机械无法落地施工,需要设置移动钢平台(北幅11跨,南幅3跨)进行高架桥的打桩、架梁、湿接缝浇筑等工作.移动钢平台主要分为固定在预制管桩上的下部结构、由贝雷片拼装而成的主要承重结构及由型钢和钢板焊接而成的桥面板结构,各结构之间由限位槽固定连接.根据当地要求,该移动钢平台采用英国钢结构标准BS 5950-1进行设计计算,并采用有限元软件MIDAS Civil进行建模模拟,计算结果表明该平台设计安全可靠,满足施工要求.该移动钢平台投入使用后,可以使打桩、架桩帽及架梁3道工序形成流水施工,从而缩短高架桥的施工周期.