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摘要:
为了提高飞轮与整星耦合特性影响成像像移理论预估的精度,提出了一种星上飞轮安装刚度和阻尼参数的数值补偿算法.首先,建立补偿算法数学模型,基于飞轮径向摇摆模态以及线性整星微振动传递函数模型,通过联合飞轮在专用测量平台上的扰振实测数据以及星上安装后所致成像像移实测数据构建优化函数,实现对星上飞轮安装刚度以及阻尼参数的补偿.其次,采用该算法对某型号卫星上的飞轮安装刚度以及阻尼进行了补偿和估计,最后对参数补偿前后的飞轮扰振所致像移分别进行理论预估与对比.对比结果表明:参数补偿后的预估像移数据较补偿前预估像移数据更接近实测像移数据且径向摇摆模态固有频率曲线更加明显,证明此参数补偿算法可行.本研究显著降低了整星微振动分析过程中飞轮在星上安装刚度与测试平台安装刚度不一致所带来的分析误差,为飞轮与整星耦合特性安装等效参数求解提供了一种思路.
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文献信息
篇名 飞轮微振动与整星耦合特性参数补偿算法研究
来源期刊 光子学报 学科 航空航天
关键词 飞轮 微振动 补偿算法 安装刚度和阻尼 像移
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 仪器,测量,度量学
研究方向 页码范围 69-82
页数 14页 分类号 V19
字数 6704字 语种 中文
DOI 10.3788/gzxb20204901.0112001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王栋 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 102 720 14.0 24.0
10 胡自强 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 2 1 1.0 1.0
14 龚小雪 1 0 0.0 0.0
15 谭陆洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮
微振动
补偿算法
安装刚度和阻尼
像移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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