原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
以粉煤灰为主要原料,矿渣微粉为掺加剂,水玻璃(Na2 O·nSiO2)和氢氧化钠为复合激发剂,标准砂为细集料,通过正交实验进行配合比设计,运用极差和方差分析流动度、凝结时间、泌水率、抗压及抗折强度、收缩膨胀率的影响规律,在常温条件下制备半柔性路面用地聚物砂浆.实验结果表明:半柔性路面用地聚物砂浆配合比的水胶比为0.45~0.50,砂胶比为0.2,矿渣微粉取代率为0.3,碱激发剂掺量为0.14~0.17.
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文献信息
篇名 半柔性路面用地聚物砂浆配合比设计
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 半柔性路面 地聚物砂浆 正交平行试验 配合比设计 极差分析 方差分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 744-751
页数 8页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.202004024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包惠明 27 117 5.0 10.0
2 迟恩涛 5 0 0.0 0.0
3 叶腾飞 3 0 0.0 0.0
4 汤铭锋 1 0 0.0 0.0
5 卢孙泉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性路面
地聚物砂浆
正交平行试验
配合比设计
极差分析
方差分析
研究起点
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期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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