基于收费站栏杆机控制的高速公路入口匝道控流算法设计

• 作者: 刘晓娟 谭云龙 魏广奇
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 车流控制 入口匝道 算法 高速公路
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5052字
• 语种: 中文

摘要

为缓解城市段高速公路的交通拥堵状况,研究了基于收费站栏杆机控制的入口匝道车流控制实用型算法.首先,阐述入口匝道控制原理及常用算法;其次,结合我国高速公路实际情况设计入口匝道分级控流算法:一级状态下,基于需求-容量差额控制理论,建立路段交通流模型、收费站栏杆机起降速度与车流的排队关系模型,通过控制栏杆机的起落速度实现对入口匝道车流的"预防式"调节;二级状态下,建立检测路段的上游各入口拥堵贡献权重模型,通过临时关闭收费站入口或压缩高接高匝道实现"治理式"控制;最后,以广州机场高速公路为例,通过构建交通流模型,针对不同拥堵情况进行匝道控流,验证本算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏广奇		9	39	3.0	6.0
2	谭云龙		15	92	6.0	9.0
3	刘晓娟		7	6	2.0	2.0