端面齿接触界面温度/离心载荷微动磨损影响

• 作者: 安秀丽 裴大海 谢坤
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 端面齿 微动磨损 接触压力 磨损深度 微动磨损模型
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 768-777
• 页数: 10页
• 分类号: V232.9
• 语种: 英文

摘要

为了提高端面齿连接结构的可靠性,以组合转子的端面齿连接结构为研究对象,采用有限元方法研究了不同离心力和温度工况下接触齿面的接触状态、接触压力和滑移距离的分布规律,并基于McColl微动磨损模型研究了离心力和温度对齿面最大磨损深度的影响.结果表明:离心效应下,端面齿接触面会呈现外径分离张开的趋势,使承载面积减小,且端面齿内径侧齿根处的接触压力最大,磨损最严重;温度使接触面受热膨胀引起较大的不均匀变形,齿面呈现出鼓状,最大接触压力和最大磨损深度都发生在齿根的中部,且随温度升高,齿面最大接触压力和最大磨损深度会有较大幅度增大.因此,降低轮盘温度对减轻齿面磨损、提高连接寿命有重要作用.