常泰长江大桥风与温度荷载组合效应研究

• 作者: 张文明 胡骏 郑清刚
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 大跨度桥梁 风荷载 温度荷载 联合分布 组合效应
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U442.59
• 字数: 4008字
• 语种: 中文

摘要

常泰长江大桥主航道桥为主跨1 176 m公铁合建斜拉桥,活载与运营风、温度组合工况是结构设计控制工况.为准确考虑风与温度荷载组合,设计过程中搜集了桥址处近30年的气象数据,确定了风、温度的特征参数;利用数据样本,建立风与温度联合分布模型,通过数据分析,确定风与温度的联合设计值,换算得到荷载组合系数.针对控制工况开展风与温度组合效应研究,分析是否考虑风与温度组合效应折减对结构设计的影响.结果 表明:考虑风与温度组合效应折减,可有效降低结构内力、基础反力和梁端位移的计算值,使计算结果和结构设计更趋合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡骏		6	0	0.0	0.0
2	郑清刚		11	48	4.0	6.0
3	张文明	东南大学土木工程学院	15	42	4.0	6.0