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摘要:
为实时掌握城市轨道交通列车轮对在列车运行过程中的磨耗情况,结合某地铁线网下实际轮/轨参数,建立机车及轨道多体动力学模型,以仿真实际的轮轨接触作用.将动力学模型输出的轮轨接触变量与接触斑分析算法相结合,实现接触斑内滑动矢量的计算及黏滑区的界定.利用Archard磨耗模型分析接触斑滑动区,以获得接触斑内垂直磨耗情况.最后以接触变量分析—磨耗计算—型面更新为主体结构,采用多次循环的轮对磨耗仿真流程模拟轮对的磨耗过程,完成轮对磨耗模型的建立.将模型输出的轮对型面与实测型面进行对比,验证了模型的准确性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通列车轮对磨耗模型研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 轮对磨耗 接触斑分析算法 Archard磨耗模型
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U231|U260.331.1|TP39
字数 3911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢宗义 南京理工大学自动化学院 79 563 11.0 19.0
2 叶正君 南京理工大学自动化学院 2 0 0.0 0.0
3 吴健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮对磨耗
接触斑分析算法
Archard磨耗模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
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22
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