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摘要:
刚性接触网具有结构简单、载流量大、净空要求低等优点,已广泛应用于城市轨道交通中.相较于传统DC 1500 V刚性接触网,AC 25 kV刚性接触网具有更高的电压等级和更长的供电臂,适用于速度更高的城轨列车,但随着速度的提升,刚性接触网零部件的服役状态将受到严重影响.本文针对AC 25 kV刚性接触网腕臂支持装置开展疲劳特性研究.
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文献信息
篇名 AC 25kV刚性接触网腕臂支持装置疲劳机理研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 疲劳 刚性接触网 支持装置
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U225.4+2
字数 4116字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高斌 中铁电气化铁路运营管理有限公司合肥维管段 1 0 0.0 0.0
2 周成功 中铁电气化铁路运营管理有限公司合肥维管段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
刚性接触网
支持装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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