载货车直角弯道通过性仿真研究

• 作者: 张嘉翼 李慧勇 赵云洋
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直角弯道 通过性 载货车 数学建模 迭代计算
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 优秀科技论文
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.06.008

摘要

为了提升营运车辆安全性能,有效遏制和减少因车辆主动安全性能不足导致的道路运输事故,中华人民共和国交通运输部于2018年2月26日发布行业标准JTT1178.1-2018《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》,标准中第4.9项要求:载货汽车在空载状态下按照附录B规定的试验方法进行试验,转弯通道最大宽度应小于等于5.0m.本文以标准中附录B《车辆直角弯道通过性试验方法》为基础,根据汽车转向原理,利用数学建模的方式,研究载货车直角弯道通过性仿真的方法.最后,利用Visual Basic语言设计程序对载货车直角弯道通过性进行仿真,并将仿真结果与试验结果进行比较,结果表明该仿真方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李慧勇		1	0	0.0	0.0
2	张嘉翼		1	0	0.0	0.0
3	赵云洋		2	0	0.0	0.0