原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为降低柴油机NOx、烟度和颗粒物(particulate matter,PM)的排放,秉持设计、仿真、试验一体化的理念,基于PM生成机理,对采用废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)路线非道路国四阶段柴油机进行优化.在合理的试验设计基础上,结合实际路谱制定控制策略,围绕进气均匀性、预喷量、喷油锥角等进行试验及仿真,提出减少进气管壁凹坑、使用厚度为1.0 mm的喷油器垫片、减小EGR阀开度闭环控制的前馈开度等优化措施,有效降低挖掘机尾气排放.
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文献信息
篇名 非道路国四阶段柴油机机内净化试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 仿真 高轨压 EGR
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
仿真
高轨压
EGR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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