铁路隧道断层破碎带超前地质综合预报应用——以浦梅铁路莲花山隧道F14断层预报为例

• 作者: 张龙
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 断层破碎带 综合超前地质预报 钻探 物探
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 54-58,79
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1+1
• 字数: 2919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201911210001

摘要

为解决在隧道勘察阶段难以准确确定断层破碎带位置的问题,采用地质调查、物探、超前钻探等多种手段,对浦梅铁路控制性高风险工程莲花山隧道F14大型断层破碎带进行勘测,研究表明:(1)超前地质综合预报能够准确查明断层破碎带的位置,在F14断层与原地勘资料偏差100 m情况下,采用超前预报对其进行了准确定位;(2)超前地质预报中,可以依靠经验确认断层破碎带等不良地质解译标志,但由于个人认知的局限性和地质条件的复杂性,还需要地质工作者依靠经验但不唯经验去判断.

作者信息

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1	张龙		1	0	0.0	0.0