原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
为研究聚能金属射流对固体火箭发动机的冲击响应,开展了聚能装药空射实验及某尺寸发动机在无防护情况下的射流冲击实验,使用高速摄影仪记录了爆炸响应过程,并测量了不同距离及方向的空气超压和破片速度.利用AUTODYN有限元计算软件对实验过程进行了数值模拟,通过调整流固耦合的网格大小,避免了耦合泄漏.实验结果表明,火箭发动机受到射流冲击后,会发生剧烈爆炸,推进剂完全反应,破片速度达4 700 m/s以上,距离发动机爆炸中心1m处的空气超压达到19.78 MPa,爆炸中心温度达到3 000℃以上,该推进剂爆炸能量略高于常规炸药.模拟结果显示,射流以头部速度7 000 m/s的速度冲击发动机壳体后,射流头部的尖端被严重烧蚀,且速度降至约5 600 m/s;推进剂在受到射流侵彻1~2mm后,发生剧烈反应;爆炸冲击波以球形沿圆柱孔装药传播,并通过圆柱形中心孔冲击另一侧推进剂,发生装药的二次冲击起爆,同时伴有回爆现象,在推进剂中心的高斯点出现了3次超压波峰;距离发动机中心1m处3个高斯点的平均空气压力峰值为18.75 MPa,与实验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 聚能射流对固体火箭发动机的冲击起爆
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 冲击起爆 聚能射流 固体火箭发动机 回爆现象
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 爆炸物理
研究方向 页码范围 10-19
页数 10页 分类号 O389|V435
字数 语种 中文
DOI 10.11883/bzycj-2019-0469
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雄 南京理工大学机械工程学院 162 477 9.0 10.0
2 许进升 南京理工大学机械工程学院 72 207 8.0 11.0
3 庞嵩林 南京理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
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