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摘要:
综述电动汽车的汽车到电网(V2G)技术发展,分析原理并阐述V2G的研究进展.介绍充放电控制结构模型、有序控制算法和双向直流电(DC)-交流电(AC)变流器核心部件等关键技术,结合国内V2G应用实例,展望V2G技术的发展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车V2G关键技术研究及应用进展
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电动汽车 汽车到电网(V2G) 有序控制 充放电 双向DC-AC变流器
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 3847字 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2020.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐青山 东南大学电气工程学院 109 1217 18.0 29.0
2 蔡黎 重庆三峡学院电气工程系 48 151 6.0 9.0
3 高乐 重庆三峡学院电气工程系 1 0 0.0 0.0
4 张卫国 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (214)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
汽车到电网(V2G)
有序控制
充放电
双向DC-AC变流器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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