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摘要:
孟加拉帕德玛大桥公路引桥为标准跨径38 m先张法预制预应力混凝土简支梁桥,上部结构采用SUPER-T梁,梁高1.8m,顶宽1.2~2.5m,腹板厚120 mm,翼缘板厚75 mm,重约80 t.梁上共布置54束预应力筋,其中52束位于梁底部,其余2束位于翼缘板和腹板交界区,并布置单层双向钢筋网片.预制梁场布置框架式台座,单个台座设5条台槽,每条台槽可同时预制3片梁,共15个预制台位.通过高强张拉杆及活动钢横梁对预应力筋进行整体张拉、放张.预制梁采用跨墩门式起重机架设,在大车位置设置转盘,以适应S形平曲线.
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文献信息
篇名 孟加拉帕德玛大桥引桥SUPER-T梁施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 帕德玛大桥 SUPER-T梁 先张法 框架式制梁台座 整体张拉 跨墩门式起重机 桥梁施工
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U448.217|U445.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪锐 3 1 1.0 1.0
2 彭颇 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
帕德玛大桥
SUPER-T梁
先张法
框架式制梁台座
整体张拉
跨墩门式起重机
桥梁施工
研究起点
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
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