地震作用下码头钢管桩的损伤演化规律

• 作者: 钱金炜 陈晓军 陶桂兰
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 码头结构 钢管桩 损伤模型 损伤演化规律
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 29-34,117
• 页数: 7页
• 分类号: TV314|U656.1
• 字数: 3966字
• 语种: 中文

摘要

为研究全直钢管桩码头的损伤演化规律,采用欧进萍地震损伤模型量化码头钢管桩的损伤程度,通过ABAQUS有限元软件建立码头排架结构的计算模型,分析结构在地震作用下的动力时程响应,研究码头桩基随地震时程、地震动强度的损伤演化规律.结果表明,码头各桩损伤发展主要发生在地震响应剧烈的时期,桩顶是塑性发展区域,桩基反复进入塑性状态,导致结构逐步破坏;桩基损伤值由位移项和能量项构成,位移项前期贡献较大,能量项后期贡献较大,位移损伤的占比要高于耗能损伤;各桩损伤值随地震动强度的增大呈上升趋势,由海侧向陆侧桩基的损伤逐渐增大,陆侧桩承担更大的水平地震力,是耗散地震能量的主要构件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶桂兰	河海大学港口海岸与近海工程学院	83	327	9.0	15.0
2	陈晓军	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	2	1.0	1.0
3	钱金炜	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	0	0.0	0.0