管内智能封堵器减振结构设计及优化

• 作者: 王晨鉴 苗兴园 赵弘
• 来源期刊: 石油机械
• 学科: 工学
• 关键词: 智能封堵器 减振 扰流板 响应面 结构优化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 石油管工程
• 页码范围: 99-106
• 页数: 8页
• 分类号: TE832
• 字数: 4091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2020.05.017

摘要

管内智能封堵器在封堵过程中其周围流场会发生变化,管内流量和压力变化剧烈,使封堵器尾流场出现漩涡,产生涡激振动现象,对封堵器造成冲击,无法保证封堵的稳定性,进而对封堵效果造成影响.鉴于此,对封堵器封堵时振动剧烈的问题进行了研究,在原有封堵器结构上做了一定的改进.考虑到封堵器尾部流场变化较为剧烈,在封堵器尾部加入三块可折叠扰流板,以降低管内涡量和压力,缓解封堵器的振动.采用响应面法设计试验方案,利用Fluent软件计算不同角度和面积下涡量和压力的大小,证明了扰流板的角度和面积对管内流场有较大的影响,从而影响封堵器的减振效果.对得到的试验数据进行分析,建立了扰流板角度和面积与封堵器尾部涡量和压力平均值的关系,得到最优参数进行了数值模拟.优化模型压力与涡量的平均值和最大值都比原始模型小,说明该优化设计方法有利于封堵器的减振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵弘		33	172	7.0	12.0
2	苗兴园		2	0	0.0	0.0
3	王晨鉴		1	0	0.0	0.0