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摘要:
随着支线型集装箱船竞争越来越激烈,船东对装载指标要求越来越高.在不改变原船主尺度、总布置和结构设计等的情况下,进一步挖掘装载潜能将面临极大的挑战.文章提出采用双载重线方案,并以2300 TEU集装箱为例,从载重量、干舷、视线、破舱稳性和均箱指标等方面进行可行性分析.结果表明:增加1条载重线,能极大地提高该船装载性能,具有显著经济效率,并得到船东一致好评.
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文献信息
篇名 双载重线在2300TEU支线型集装箱船的应用
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 集装箱船 双载重线 载重量 破舱稳性
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 U674.13+1
字数 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
双载重线
载重量
破舱稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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