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摘要:
针对有限元方法在系列化火箭产品模态仿真中计算效率较低的问题,提出一种基于等效梁模型计算方法,对火箭舱段壳体结构进行模态仿真分析,并通过有限元方法进行验证,以此为基础进一步开展研究舱段连接数目、连接螺栓规格、数目相关参数对低阶模态弯曲频率的影响规律,对弹/箭结构设计过程具有指导意义.仿真结果表明:在同系列型号方案论证阶段,对于大长径比舱段壳体结构在典型边界条件下,模态仿真精度较高,工程适用性强;弹/箭结构模态频率对舱段连接位置比较敏感,结构设计中应避免舱段连接面出现在弹体敏感位置;舱段连接螺栓规格、数目的减小会造成舱段连接处抗弯刚度降低,从而导致弹/箭结构模态弯曲频率降低,反映在梁模型中需要对舱段连接面抗弯刚度进行修正.
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文献信息
篇名 弹/箭舱段壳体动力学等效建模及模态分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 等效梁 耦合梁 舱段连接 有限元 模态分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 结构材料 结构力学
研究方向 页码范围 602-608
页数 7页 分类号 V414.3
字数 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.05.009
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研究主题发展历程
节点文献
等效梁
耦合梁
舱段连接
有限元
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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