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摘要:
在路网综合性能评价中,路网容量可靠性作为其重要指标,已经受到路网规划部门的高度关注。目前,关于路网容量可靠性的评价方法相对较多,不过,多数评价方法在对路网最大容量确定过程中,并未从实际情况出发,未对路段服务水平进行约束,导致在其他评价方法下所研究出的路网容量可靠性结果可能存在失真情况。基于此,文章在研究中首先阐述路网容量可靠性研究现状,其次构建与路网容量可靠性相关的模型,最后对算例进行分析。
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文献信息
篇名 基于路段服务水平约束的路网容量可靠性分析
来源期刊 高铁速递 学科
关键词 服务水平约束 路网容量 可靠性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通运营
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号 U491
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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服务水平约束
路网容量
可靠性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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